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空壓機(jī)廠家分析其配置中遇到的問題應(yīng)該如何解決

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空壓機(jī)廠家分析其配置中遇到的問題應(yīng)該如何解決

發(fā)布日期:2017-08-01 作者: 點(diǎn)擊:

空壓機(jī)廠家淺析半封閉壓縮機(jī)電機(jī)覆有防止?jié)櫥秃椭评鋭B透的絕緣層,電機(jī)的冷卻很重要,一般而言,電機(jī)繞組適合的溫度為70℃至90℃,高不能超過100℃。電機(jī)的承載能力取決于它的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,如果絕緣層承受溫度過高,電機(jī)就可能損壞。電壓過度波動(dòng)、缺相、電機(jī)堵轉(zhuǎn)、散熱效果不良都可增加額外功耗,從而使電機(jī)溫度急劇上升。

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壓縮機(jī)的冷卻,風(fēng)冷壓縮機(jī):由冷凝器風(fēng)機(jī)的空氣流冷卻,也可采用有足夠風(fēng)量的獨(dú)立的風(fēng)機(jī)冷卻,冷卻風(fēng)必須要直接吹向壓縮機(jī)。

回氣冷卻型壓縮機(jī):在回氣冷卻壓縮機(jī)中,電動(dòng)機(jī)被經(jīng)過定子和轉(zhuǎn)子間的氣態(tài)制冷劑冷卻。在R22低溫應(yīng)用時(shí),通常用附加噴液冷卻來保證排氣溫度在允許的范圍之內(nèi)。排氣溫度過高將產(chǎn)生一系列的問題,例如引起潤(rùn)滑油變質(zhì)或形成酸性物質(zhì),從而引發(fā)電機(jī)或軸承的故障。蒸發(fā)溫度越低,排氣溫度就越高。

安裝減震,壓縮機(jī)要安裝4個(gè)減震墊,它們能吸收并緩沖壓縮機(jī)的啟動(dòng)沖擊。在運(yùn)行中能阻止噪聲和振動(dòng)傳遞到壓縮機(jī)底座并進(jìn)一步擴(kuò)散。減震墊支承的壓縮機(jī)要求在吸、排氣管上安裝柔性全屬軟管(避震管)以防止壓縮機(jī)通過制冷劑管路傳導(dǎo)的震動(dòng)和噪聲。避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機(jī)并盡量與曲軸平行。

管道的連接,制冷設(shè)備中的管道安裝要求非常小心并保持高度的清潔,原則上只能使用內(nèi)部清潔干燥、無氧化皮、無銹蝕、無磷酸鹽層的管道。為防止管道內(nèi)焊接處產(chǎn)生污垢,必須盡量控制材料熔化的程度。由制冷劑攜帶的潤(rùn)滑油必須盡可能快速不斷地返回壓縮機(jī),但應(yīng)該用存油彎管或單向閥防止?jié)櫥秃椭评鋭┩ㄟ^排氣管返回汽缸頭。同樣重要的是吸氣管和排氣管中的氣體至低速度應(yīng)符合規(guī)定以保證回油,在吸氣上升管底部設(shè)置“U”型回油彎,并且每上升5米增設(shè)一個(gè)。




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